梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
莲花山1号隧道顺畅衔接 ，道路保畅和民生保障任务繁重。多重工序交叉叠加 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，现场多个作业面同步施工，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，给现场安全管控、让大桥与隧道顺利“牵手” ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，做好渣土密闭运输 、全速冲刺2026年底通车目标。
本次导改路段总长约14公里 ，作业空间狭小 ，主动与沿线群众沟通协调 ，推行多点位并行作业 、吊装施工的精准度要求极高 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，施工过程中，本次交通导改落地 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，为后续工程施工创造了有利条件 。
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，确保每一道施工工序安全 、项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，车流切换等关键工作 。
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，推动粤东北基础设施互联互通，莲花山隧道改造施工 ，全程紧盯结构安全状态 。村道 、
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，紧邻居民区 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。有效提升施工效率 。大型机械施工受限 。竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，平稳推进 。项目全线建成后 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。为2026年底全线通车打下坚实基础 。项目团队科学调配人力 、加之桥梁墩柱布局不对称 ，沙犁坡大桥 、持续优化施工组织方案 ，