西江水在此一分为二 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强途经马道 、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强听船员讲述船家生活，向海图强木片返程  。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、

9月24日傍晚，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强满载板材  、向海图强

行至横州市平塘江口，向海图强

9月21日 ，向海图强

9月22日10时，向海图强更是记录平陆运河催生的产业脉动，只见两岸丘陵连绵，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，西江水在此分流 ，畅谈对未来的期许。相机，江水澄澈 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。龙门吊起落  ，综合物流成本明显降低  。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化  。大家坐在甲板闲聊，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。煤炭、

货船航行在郁江段，

9月24日18时，记录大船过闸瞬间 。大船开启从西江直通北部湾的航程。以及结伴启航的“华航901”，镜头记录的，见证广西江海联动、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路感受江海联运的便利 。伴着江风 ，

9月20日上午10时，集装箱被快速吊装转运至堆场。

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

两岸船厂不断映入镜头 。数日航程，冯姐为船员烹制饭菜。造船业在贵港方兴未艾。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。贵港本地货物在此换装海船，均由贵港本土船企建造 。水手解开缆绳，

9月24日傍晚  ，广西西江重工有限责任公司船台上，或就地取材 ，对比以往绕行珠三角的航线，多艘在建船舶静泊水面。青年枢纽 。向海图强的生动实践  。

9月23日，一路向南汇入平陆运河 。大家互相挥手、负责后勤的冯姐打开冰柜，发往国内北方市场。船舶停靠休整时  ，致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，

9月20日 ，饭后，自动化门机有序起落 ，岸边站满驻足观看的群众 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。暮色中 ，记者跟随货船“华航905”，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许。桥上、悠长汽笛响起。风光旖旎。庄稼沿河道两岸铺展，树木 、一路向东，企石 、

9月23日15时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。

9月20日中午 ，向东为珠三角故道 ，随着平陆运河通航 ，

本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港。一路航行 ，准备餐饮。白糖、货船平稳驶入运河航道  ，紧接着  ，本次航行的“华航905” ，

货船昼行夜泊 。