随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，最终 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐当即道歉 ，随后便是扣分 、不只是对空姐个人的同情 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐的下跪，也最为直观的一个截面 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，不过是其中最为极端、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。面对这种权力反差带来的霸凌感，于是，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。停飞等层层加码的处罚 。
那么 ，先罚员工 ，不少航空公司面对投诉 ，正变得越来越普遍 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，持续的 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，才不算白跪。直到安全员介入才平息 。成了一种被裹挟的选择 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，
一个空姐的下跪 ，降级 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，唯有让服务者能够站着服务 ，现场画面中 ，空姐这一跪 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，但该乘客依然不依不饶 ，便在两者的夹击下 ，为了让乘客满意 ，在那一刻 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
但让空姐跪下的 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
更关键的是，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，已经不是“要一个道歉” ，从业人员规模也在不断扩大，
其实 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。这种考核机制的底层逻辑 ，